起個大早，中原時間６點，也就是~
逼，下面音響，新藏標準時間，４點
起床梳洗整理，準備離開待了３天的烏魯木齊，到下一個城市－吐魯番。
抵達吐魯番的時候是9點50分，我們是坐動車去的，只要短短的一小時就能到。
李妹妹問起寶島李動車跟高鐵的差別。其實高鐵跟動車是很容易搞混的概念，因為真正的高鐵與動車的定義，與大眾熟知的定義是不同的。
消費者認為的高鐵與動車的差別是跑得比較快的電車叫高鐵，跑得比較慢的是動車。因為售票網站上就是這樣叫的。
C字打頭的是城際動車（Chengji），運行時速160-350km/h。
D字打頭的是普通動車（Dongche），也就是動車，運行時速200-250km/h。
G字打頭的是高速動車（Gaosu），也就是我們說的高鐵，運行時速300-350km/h。
但其實真正的高鐵與動車的定義是，高鐵是鐵路系統，動車是車。
高鐵指能承受250km/h以上運行速度，建設要求更高的鐵路系統。也有部分200km/h規格的鐵路也被劃為高鐵。不到此規格的是普速鐵路。就像汽車跑的路有高速公路（高速鐵路）、市區道路（普速鐵路）的區別。
動車則是高速鐵路上跑的車叫動車，也有跑在普速鐵路上的短途班次，即城際動車。
不過由於約定成俗，所以在大陸的高鐵訂票網站上，都是稱其為高鐵／動車，不會跟你鑽牛角尖說高鐵是鐵路，動車才是車！
大陸運行的動車有復興號跟和諧號兩種。復興號跟和諧號外觀差不多，速度差不多，實際運行速度都在160-350km/h之間。
只是和諧號是中國使用德、日、法等國專利的國產動車，所以跑起來還要付專利費。
而復興號則是全部自主產權與製造的國產動車，不用付專利費，車廂內的設計也比較科技化、人性化。
和諧號是前一代的產物，目前已經停產，未來生產的都是復興號。
由於我們拖著行李，便先打算去吐魯番高鐵站旁的機場放行李，以便接上晚上前往敦煌的行程。
吐魯番的高鐵站是可以直通機場的，欸，理論上啦！不過這個理論還沒實現，要過陣子才通
當然，我相信你只要能在水泥牆上撞出一個洞，理論上的確會有一條通道是可以通向機場的。
總之，我們先去吐魯番車站外的接駁車上，搭上前往機場的巴士。在機場服務櫃台寄放了行李，再叫車去網紅景點青蛙巷。
附帶一提的是，這次吐魯番高鐵出站很正常，不像上次，從高鐵站一出來，就被警察帶去旁邊問話：＂你的....來....幹嘛？＂
寶島李：＂旅遊＂
警察：＂你.....為什麼.....來.....旅遊＂
寶島李：＂........＂
回程的時候，警察問：＂你的......為什麼.....坐....火車＂
寶島李：＂回家＂
寶島李當時很害怕警察問：＂你為什麼要回家......＂
我想警察都覺得這個問題很可笑，但是那是個可笑的年代，一個離我們不遠的年代，離前一個可笑的年代也不算太久的可笑年代。
我想，下一個可笑的年代，可能也不遠。
我們一行人先前往青蛙巷，這個吐魯番的網紅大景點！
青蛙巷原名帕克買里，帕克即為蛙類（青蛙跟蟾蜍），買里即村落。因為2017年在這裡錄製《爸爸去哪兒》而廣為人知
2024年當地政府將其打造成景區，以延續旅遊熱度，並將其命名為青蛙巷，讓漢人容易記。
不知道是編的還是真的，官方介紹，青蛙巷的由來相傳是古代高昌國時期，高昌郡王生病，御醫們束手無策。此時拜西買里一位懂醫術的村民，用當地温泉旁捉到的蟾蜍作為藥引，治癒了郡王。從此拜西買里的蟾蜍可以治病，便聲名大噪，於是此處就叫成了帕克買里。（拜西買里相當於是里，帕克買里相當於是鄰）
從機場到青蛙巷，由於位於葡萄溝景區，所以還繞了點路。路上經過許多都是碎石子路，坑坑漥漥的，路程顛簸。
青蛙巷定位就在八風谷民宿，所以計程車把我們放下就走了，進店內喝了咖啡，順道問一下青蛙巷景區在哪
店員妹妹說，還要往前走2公里
！！！！！！！！！！！！
啊？？這不是青蛙巷啊
結果就在烈日當頭的吐魯番，35度的吐魯番，拉著76歲的李媽媽走了２公里
還好我們出發得早，即便到了青蛙巷，雖然是當地時間12點半，但其實就是~
逼，下面音響，新藏標準時間，10點半！
雖然熱，但沒有像上次來吐魯番，曬到太陽就燙皮膚的程度
不過，抵達青蛙巷時，李媽媽默默把包包中的小本本拿出來，然後用筆劃了劃
好像是把寶島李從繼承者名單中劃掉的樣子ＸＤ。
哎呀，不得了，寶島李真是大孝子。
前往青蛙巷的路上還經過一群群拉客的小販，我說＂小販＂，是因為小販真的都很小！大概都是小學生的小吧！
小小販都說歡迎來我家坐坐，來我家吃飯，上車！我載你！但其實都是為了賣你水果。
青蛙巷沒待多久就走了，特別商業化的地方，都是商戶
但李太太說我們可能還沒走到真正的青蛙巷居民區，我們剛剛去的，應該是青蛙巷的.......信義計畫區吧ＸＤ
用好買好 (1)