義大利造CV33式超輕型偵察坦克

IMG_20200901_105611 義大利造CV33式超輕型偵察坦克.jpg

過去軍博的各類型兵器就放在戶外大棚下,忍受北京的沙塵暴,蒙上一層"沙漠偽裝"

重修過的軍博則成為全室內的展覽館,各種文物兵器也妥善地珍藏著,地下室的展館以坦克、火炮陳列為主

雖然現在中華民國軍隊大多使用的是美製裝備,但其實早年美國沒那麼"暢秋"的時候,我們也用過大量歐洲貨

比如眼前這輛義大利製的CV-33、德國一號戰車,甚至是蘇聯製的T26,國徽的十二道光芒都曾在其上光耀過

CV-33後面還有一輛美軍的M4A3薛曼中型坦克,可以看到體型的大小差異,相較之下,CV-33小得活像台碰碰車

該CV-33坦克是49年上海淪陷時為共軍繳獲

 

加拿大造UC-1F型輕型履帶牽引車/加拿大造黃蜂MKII C噴火型通用運兵車

IMG_20200901_105816 英國造牛津MKI裝甲運兵車+加拿大造黃蜂MKII C噴火行通用運兵車.jpg

1942年起,英國研製出黃蜂Wasp Mk I、MK II噴火裝甲車,支援步兵作戰,加拿大則將其改良為噴火運兵車Mk IIC,C表示加拿大

UC-1F輕型履帶車是一種工兵用車,在戰場上牽引、修理受損車輛,兩車均於韓戰中被繳獲

 

日本造九五式公路、鐵路兩用裝甲車

IMG_20200901_105439 日本造九五式公路、鐵路兩用裝甲車.jpg

日本九五式鐵路、公路兩用裝甲車,平常用履帶行進,在鐵路上可以伸出四個軌道輪,在鐵路上行進

九五式輕戰車由三菱重工於日本皇紀2595年(1934年)生產,故稱九五式,是日本輕戰車中品質最穩定的一款,作為步兵支援戰車使用

但是配備37公釐炮的九五式輕戰車也就敢在窩裡橫,在亞洲橫著走,打打國軍、共軍步兵還可以,一但遇到美軍戰車就趴下了

九五式輕戰車裝甲薄到不僅同級的M5斯圖亞特輕戰車輕鬆輾壓它,M4薛曼戰車穿甲彈打中九五式輕戰車後,竟沒感覺撞到東西,直接貫穿而不爆炸

為什麼日本戰車那麼爛呢?

因為當時的對手中華民國更爛,根本沒戰車,日本戰車做這麼好要幹嘛?

抗戰結束後,日軍戰車被國軍與共軍接收,並用於後續的內戰中,眼前的戰車便是於49年天津淪陷時為共軍所繳獲

後來共軍取得更先進的蘇聯坦克,薄皮大餡的日本坦克除少數陳列於博物館,剩下的都拿去當廢鐵回收了

 

日本造九七式中型坦克

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日本造九七式中型坦克成於於日本皇紀2597年(1936年),故稱九七式,是二戰日本陸軍的主力戰車

雖然叫中型坦克,但九七式坦克重輛只有15公噸,在別的國家其實還是屬於輕戰車

九七式坦克配備57公釐炮,首次登場於1939年蘇日諾門罕戰役中,在1939年的戰場,其實還算個大塊頭,表現也不差

但是到了二戰中後期,九七式坦克就跟九五式輕戰車一樣,打打步兵還可以,遇見美軍就死了

1941年,九七式坦克衍生出配備射速更快,火力更強的47公厘炮的九七改坦克,稍微拿得出手

但最最最最最好的戰績就是在埋伏的情況下,九七改坦克可以跟美軍的M3輕戰車打平手

....................

想想當時的日本裝甲兵,還是挺悲哀的

為什麼日本戰車那麼悲哀呢?

因為當時的對手中華民國更悲哀,根本沒戰車,日本戰車做這麼要好幹嘛?

該車為共軍在東北繳獲,拼裝而成,曾參加過錦州和天津等戰役

 

功臣號-日本造九七改中型坦克

IMG_20200901_110017 功臣號坦克-日本造九七改中型坦克.jpg

功臣號坦克是民國34年共軍從瀋陽日本關東軍坦克修理廠"偷"來的日本造九七式中型坦克,是共軍的第一輛坦克

在國共內戰的錦州戰役中,單車突入國軍陣地取得勝利,被授予"功臣號坦克"稱號,參與過49年的開國大典

功臣號坦克的展示現場便是以49年開國大典為背景

 

吉斯110型防彈轎車/斯柯達VOS防彈轎車

IMG_20200901_125144 吉斯110型防彈轎車+斯柯達VOS防彈轎車.jpg

吉斯110型防彈車是蘇聯領導人的座車,1949年12月毛澤東率代表團訪蘇聯,回國時,斯達林將這輛吉斯110型防彈車贈送給毛澤東

此後,在國產的紅旗座車研製出來前,毛澤東便搭乘此款吉斯110型防彈車檢閱部隊、出巡視察

一旁的斯柯達VOS防彈車為捷克所贈,後來作為朱德的元帥座車

另外,吉斯110型防彈轎車全車覆蓋了一層8公厘的裝甲,竟然比日製的九五式坦克裝甲還厚XD

 

功勳坦克-美國造M3A3斯圖亞特輕型坦克

IMG_20200901_105503 功勛坦克-美國造斯M3A3斯圖亞特輕型坦克.jpg

M3/M5斯圖亞特Stuart輕戰車以美國南北戰爭名將斯圖亞特James Ewell Brown "JEB" Stuart命名,是二戰中美國製造數量最多的輕戰車

M3/M5輕戰車通過美國租借法案,廣泛"租借"到二戰盟軍陣營,中華民國當時租借的就是此種M3戰車

M3/M5坦克火力弱,只有37公厘炮,打打步兵還可以,遇到敵軍坦克只有挨打的份

除此之外,M3/M5坦克裝甲薄,容易被步兵用反戰車兵器擊毀,生還率低

雖然在面對德軍的歐洲平原戰場M3/M5坦克飽受批評,但在面對日軍的亞洲山林戰場M3/M5坦克卻游刃有餘

民國33年3月3日,國軍便以M3A3在瓦魯班戰役(Walawbum)擊潰日軍第18師團師部,後訂為中華民國裝甲兵節

二戰後,由於將亞洲的M5坦克回收回美國的運費太高,索性賣給中華民國,經重新組裝後,編成兩個戰車連,移防金門,是國軍來到台後最早裝備的主力坦克

民國38年10月24日爆發的古寧頭大捷中,戰車第三團第一營3輛M5A1坦克在灘頭拋錨,意外發現搶灘的共軍蹤跡,成為擊敗共軍的關鍵

戰役結束之後,金門防衛部司令胡璉表彰該營戰鬥中的表現,贈與該營"金門之熊"稱號

此輛M3A3坦克為魯南戰役中被繳獲,後編入華東野戰軍,先後參加濟南戰役和淮海戰役(徐蚌會戰),被授予"功勳坦克"稱號

 

美國造M8獵犬輪式裝甲車

IMG_20200901_112303 美國造M8獵犬輪式裝甲車.jpg

美製M8"獵狗Greyhound"輪式裝甲車生產於二戰時期,作為偵查與反步兵兵器

在亞洲戰場,由於日軍坦克裝甲薄弱,M8甚至拿來當作反戰車武器使用

但整體來說,M8裝甲車的火力與越野性能不佳,後來被送去當警用防暴車,台灣有段時間也曾將其用於警用

此輛於49年上海淪陷時,為共軍繳獲

 

美國造LVT-3兩棲運兵車

IMG_20200901_105718 美國造LVT-3兩棲運兵車.jpg

一戰後,登陸作戰開始被重視,軍方需要一種能在水上、陸上兩棲作戰的車輛

1941年,美國研製出最早的兩棲車輛,命名爲LVT-1(Landing Vehicle Tracked-1),用於運輸、運兵

1943年又研製出LVT-3,並首次在太平洋戰爭塔拉瓦戰役中運用於登陸作戰,也在韓戰中發揮過作用

49年上海淪陷時,共軍在虯江碼頭繳獲大量國軍丟棄的LVT-3,數量多到共軍得以組建第一支水陸坦克團,此為其中一輛

從這裡也可以看出當時國軍敗得多快,連撤退時將物資破壞的基本操作都做不到

不過,寶島李還是要給國軍一個嘉獎

看看2021年美軍撤出阿富汗,明明是和談撤退,但連撤退時將物資破壞、燒毀機密文件的基本操作都做不到,表現跟國軍敗退是一模一樣,相較之下,1949年國軍水準要遠高於2021年美軍!故此獎勵!

 

美國造M29C黃鼠狼輕型兩棲運兵車

IMG_20200901_105729 美國造M29C黃鼠狼輕型兩棲運兵車.jpg

1943年盟軍開始著手入侵德占挪威,遂研製出能在雪地執行任務的M29"黃鼠狼Weasel"運輸車,又以其為基礎,衍生出M29C兩棲輕型運輸車

由於重量輕、通過性強、簡單耐用,廣為盟軍使用,且除了運輸、載運傷兵外,還能掃雷,一機多能

49年上海淪陷時,在虯江碼頭與LVT-3一同被繳獲

 

美國造M24霞飛輕型坦克

IMG_20200901_105545 美國造M24霞飛輕型坦克.jpg

M24"霞飛 Chaffee"是二戰時期的坦克,為美製輕戰車M5的後續機種,有"二戰時期性能最好的輕戰車"之稱,以"美國裝甲兵之父"小阿德納·霞飛將軍Adna Romanza Chaffee Jr.命名

韓戰初期,美軍以M24霞飛輕戰車與北韓的T-34中型坦克接戰,結果75公厘炮打不穿T-34坦克裝甲,反被打得潰敗

M24的75公厘炮雖然在韓戰戰場上打不穿T-34的裝甲,但因其輕量化與底盤設計而得到廣泛歡迎與大量使用,並改裝成自走砲、防空火炮等延續其生命

民國43年起,美國援助中華民國M24戰車,成為繼M5輕戰車後,防守台灣的第二任主力戰車 

這個二戰時期的老爺爺,經過改造,至今仍在中華民國服役

 

蘇聯造T-62中型坦克/美國造M26潘興重型坦克

IMG_20200901_105156 蘇聯造T-62中型坦克+美國造M26潘興重型坦克.jpg

地下室的入口陳列著兩輛坦克,一輛蘇聯製T-62中型坦克,一輛美製M26潘興重型坦克,算是迎賓坦克XD

美製M26"潘興Pershing重型坦克(二戰後被重新定義為中型坦克),為與二戰德國虎式坦克對抗而生,以美國陸軍一戰名將約翰·潘興John J. Pershing命名

韓戰初期,美軍的M24霞飛輕戰車與被北韓T-34中型坦克打得潰不成軍,美軍趕緊運來配備90公厘主炮,裝甲厚達114公厘的M26

M26潘興加上M4A3薛曼等坦克與空軍優勢,打得北韓丟兵棄甲,拋下300多輛T-34坦克跟SU-76突擊戰車

後來據美國調查,韓戰有119場戰車對戰,其中M26參戰38場(32%),但摧毀的T-34/85卻佔39%

雖然朝鮮半島的丘陵地形凸顯M26動力不足的問題,使M26早早退出韓戰一線,也匆匆結束其產品生命

但從其戰鬥結果來看,M26的威力依舊相當驚人,此輛坦克為韓戰時所繳獲

另一輛T-62也是共軍的戰利品

1960年中蘇交惡後,關係惡化越演越烈,1969年3月爆發了中蘇雙方爭奪烏蘇里江江中小島的珍寶島事件

雙方爆發戰鬥,最終以中國佔領珍寶島告終,戰鬥中,蘇聯為了不讓中國獲得這輛T-62坦克,將其沉入江中,後被中方打撈出來,中國還用此T-62改進研發出自己的六九式坦克

 

美國造M4A3薛曼中型坦克

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M4薛曼坦克是二戰戰場上的英美主力戰車以美國南北戰爭北軍將領威廉·特庫姆賽·薛曼William Tecumseh Sherman命名

在許多膾炙人口的二戰影視作品,如《諾曼第大空降Band of Brothers》、《怒火特攻隊Fury》等,都會看見M4薛曼坦克與德軍對陣,盟軍士兵們振臂歡呼的樣子

M4A3E8配備76公厘炮,數字上雖遜於T-34/85的85公厘炮,但由於M4A3E8使用高速穿甲彈,所以火力上與T-34/85平分秋色,能互相擊穿裝甲

M4A3E8勝在裝彈發射速度快(二戰戰場有過M4以快速運動與快速射擊,以1輛M4擊毀5輛德國豹式坦克的戰績,雖然自己最後也報銷;相反地,T-34由於彈艙設計不良,裝彈極慢,豹式坦克射3發,T-34才射1發,這裡要記住,後面會考),高命中率,高生存率

韓戰中的119場戰車對戰,M4A3E8參與59場(50%),在美軍坦克擊毀的97輛T34/85(另有18輛為可能擊毀),M4A3E8包辦45輛

故雖然M26坦克威力驚人,但韓戰戰場上的主力戰車,其實是眼前的M4A3E8薛曼中型坦克

 

蘇聯造T-34/85中型坦克

IMG_20200901_105756 蘇聯造T-34-85中型坦克.jpg

T-34戰車是蘇聯二戰主力坦克,T-34出現時,在戰場上輾壓德軍的三號、四號戰車,使德軍加速研發豹式戰車

隨著德軍戰車升級,加上虎式、豹式戰車投入戰場,T-34逐漸乏力,遂以85公厘炮替換原先的76公厘炮,稱爲T-34/85

T-34由於造價便宜、生產簡單,婦女、老人都能組裝,至二戰結束時,T-34總產量就超過了53,000輛,是二戰中產量最大的坦克,且服役時間超長!至今仍出現在一些第三世界國家的戰場上!

T-34雖有眾多優點,但同時也因組裝粗糙,設計不良,保護性差,導致生存率低

韓戰被擊毀的T-34/85中,戰車組員死亡達75%,而美方的戰車組員死亡率只有18%

這輛蘇聯製T-34/85,編號289,炮塔部位塗有越軍軍徽,為1979年中越戰爭(大陸稱對越自衛反擊戰)中所繳獲

 

英雄的215號坦克-蘇聯造T-34/85中型坦克

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編号215的蘇聯製T-34/85是韓戰期間,中國向蘇聯購得

215車因在韓戰中擊毀擊傷敵坦克6輛(另有說擊毀擊傷12輛坦克及其他設施,締造優異戰績,而獲得"特等功臣車"光榮稱號,炮管上的6顆星星代表擊毀擊傷的6輛坦克

中共宣傳的故事是這樣的~~

1953年7月7日,編號215的蘇製T34/85,在爭奪346.4高地時,卡入彈坑動彈不得,但志願軍戰鬥英雄楊阿如率指揮若定,開了19炮,擊毀3輛M26(又有資料說是M46)坦克"

但寶島李之前說過,這種政治宣傳聽聽就好,充斥著大量菜鳥"阿姆羅"擊敗敵方王牌的故事

以火力來說,不管是M26或M46,T34/85的85公厘炮都很難穿透

更重要的是,M26因為裝甲厚動力不足,不適應朝鮮半島的丘陵地形,在1951年就已經撤出前線了,所以........

1953年的7月7日,這輛編號215的蘇聯製T34/85到底擊毀了誰?

如果說擊毀的是跟T34/85平分秋色且持續活耀的M4A3E8可信度會高些,但前面提到M4A3E8的發射速度可能是T34/85的3-6倍,且命中率更高

故事中,215車一動不動,開了19炮,這期間,3輛M4A3E8都在看戲,睜著眼挨打嗎?

唯一合理的解釋,美軍開戰車的都是瞎子!這瞎子的故事最後說給了傻子聽!

前面3輛的故事聽起來還只是誇大,另外3輛的描述就像天橋說書,講的是《三國演義》了

1953年7月10日夜裡,我(楊阿如)發現美軍3輛M26巡邏坦克高速朝我們駛來

我215車開到路邊的樹林隱蔽起來,第一輛坦克開過去後,我車鑽出樹林,跟在其後。敵坦克以為是同伴,沒有引起懷疑。

開到敵檢查站,一個美軍上尉帶著兩個美國兵向我靠近時,我們突然加速向前沖過去,當場將兩個美國兵報銷了,美軍上尉則哇哇大叫跑掉。

後面兩輛坦克發現情況不對,我當機立斷,命令炮長掉轉炮口,將它們送上了西天。

之後,我車快速追上第一輛坦克,一炮轟過去,敵坦克就趴下了。

不出半個小時,我和戰友們乾脆俐落地消滅了敵三輛坦克。"

咳~~從隱蔽狀態起步,插入高速駛來的三輛坦克中間.......

寫這爽文的作者可能不只沒看過坦克疾駛,寶島李甚至覺得作者連駕照都沒有!

還有上尉親自臨檢.........,唉,算了,台灣吹西索米的還都是五星上將呢

另外,T-34比M26小一號,美軍坦克駕駛都瞎了眼,看不出來?

就算是M4A3E8,個頭也比T-34高瘦,這也看不出來?《三國演義》好歹還會換上敵軍服裝偷襲啊!你這小說寫偷襲怎麼連外殼都不換啊!

你說因為發生在夜裡所以看不出來?戰車在戰區夜裡駕駛不開燈,是要等著翻車嗎?

就算不開燈,到了檢查站一定有燈吧,一輛T-34插在一列M26中,不是跟禿子頭上的蝨子一樣明擺著嗎?臨檢的美軍也看不出來嗎?

然後,T-34先花時間調轉炮口,回頭打裝甲厚達114公厘的M26,竟一炮貫穿兩輛?然後再調轉炮口,回頭打前面的M26.......

寫這種文章的人知道調轉炮口要花多久時間嗎?兩次炮口調轉期間,M26都在看戲,睜著眼挨打嗎?

.......................

唯一合理的解釋,美軍開戰車的、臨檢的都是瞎子!這瞎子的故事最後說給了傻子聽!

還有一點,美軍紀錄韓戰中的119場坦克戰鬥中,美軍坦克擊毀97輛T34/85(另有18輛為可能擊毀),敵方坦克擊毀34輛美軍坦克(15輛全毀)

如果215車的戰績是真的,那就是說單單215一車就包攬整場韓戰中以坦克擊毀美軍坦克數量的1/6!!(若用12輛來計算,更高達1/3!

楊阿如比阿姆羅還新人類啊!這輛T34/85用的不是85炮,用的應該是牛鋼彈感應炮吧!

 

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中國人民革命軍事博物館

人均: 免費(需預約)

地址:北京市海澱區復興路9號

訂位電話:+86-10-66866244

營業時間: 9:00—17:00 (16:00停止入館;周一公休)

網址:http://www.jb.mil.cn/

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